起亚全新一代傲跑:小型SUV市场的“全能选手”

爱车试驾 25-07-26 阅读:91153

在竞争激烈的小型SUV市场中,起亚全新一代傲跑凭借其出色的燃油经济性、时尚的外观设计、宽敞的内部空间以及丰富的科技配置,迅速成为消费者关注的焦点。这款车不仅打破了“SUV=油老虎”的传统认知,更以亲民的价格和越级的品质,为年轻家庭提供了理想的出行选择。

省油黑科技:百公里油耗低至5.4L

在油价持续波动的当下,燃油经济性成为消费者购车时的重要考量因素。全新一代傲跑搭载了起亚第二代伽马1.5L自然吸气发动机,最大功率84.4kW,最大扭矩144N·m。这款发动机采用了DPFI双端口燃料直喷、EGR尾气再循环、ITMS热管理等多项先进技术,不仅动力输出平顺,更实现了百公里综合油耗低至5.4L的惊人表现。

与发动机匹配的是IVT智能无级变速器,这款变速器不仅具备CVT变速箱输出平顺的优点,还能模拟8挡换挡逻辑,兼顾运动性能与燃油经济性。在西安等拥堵城市的路况测试中,傲跑的实际油耗仅为7.1L/100km,按当前油价计算,每公里出行成本仅约4毛钱,堪称同级别车型中的“省油王”。

颜值与空间并存:时尚设计引领潮流

全新一代傲跑基于起亚SP概念车打造,高度还原了“流线美学”设计理念。前脸采用标志性的虎啸式进气格栅,搭配分体式LED大灯和“耀目晶体式”日行灯,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁流畅,双色车身设计(如跃动红+极光黑)进一步提升了时尚感。车尾部分,贯穿式镀铬饰条与立体尾灯相呼应,下方双边双出排气装饰(实际为隐藏式)则增添了运动气息。

尽管定位为小型SUV,但傲跑的车身尺寸达到了4345×1800×1645mm,轴距为2630mm,在同级别车型中优势显著。实际体验中,前排调整至标准驾驶坐姿后,后排腿部空间仍可容纳一瓶330ml矿泉水,且中央地台凸起较小,对乘坐舒适性影响不大。此外,全景天窗、后排空调出风口及USB接口等配置,进一步提升了后排乘客的体验。

科技与安全并重:智能配置守护出行

进入车内,傲跑的内饰设计同样令人眼前一亮。非对称式中控台偏向驾驶席一侧,7英寸液晶仪表盘与10.25英寸中控屏组成一体式连屏,搭配钢琴物理按键和推挡式电子挡把,科技感十足。车机系统搭载起亚UVO智能互联系统,支持百度在线导航、QQ音乐、语音控制等功能,并可通过百度CarLife实现手机互联。

安全配置方面,傲跑全系标配ESC车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助等基础功能,高配车型还配备了自适应巡航、360度全景影像、车道保持、主动刹车等L2级智能驾驶辅助系统。在C-NCAP 2021年测试中,傲跑获得了五星安全评价,其车身采用高强度钢占比达54%,三舱车身结构(前备舱、乘员舱、电池舱)为乘客提供了全方位保护。

驾驶体验:舒适与乐趣兼得

实际驾驶中,傲跑的动力表现虽不以强劲著称,但1.5L发动机与IVT变速器的匹配相当成熟。经济模式下,发动机转速维持在1100-1400rpm,适合城市拥堵路况;运动模式下,转速可拉升至2800rpm,动力响应更为积极。此外,傲跑提供了换挡拨片,手动模式下可模拟8挡换挡,为驾驶者增添了少许乐趣。

底盘调校偏向舒适,前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合能有效过滤路面颠簸。在高速过弯时,悬架侧向支撑稍显不足,但考虑到其家用定位,这一表现完全可接受。转向手感轻盈,虚位适中,适合城市通勤和长途驾驶。

性价比之王:10万级合资SUV的优选

全新一代傲跑目前提供4款车型,厂商指导价为10.88-12.58万元。以顶配2021款1.5L CVT全能版为例,其终端优惠后价格约11.78万元,却配备了全景天窗、无线充电、智能钥匙、空气净化器等越级配置。与同级别竞品相比,傲跑在价格、油耗、空间和配置上均具备明显优势。

结语

起亚全新一代傲跑以“省油、时尚、安全、智能”为核心标签,精准切中了年轻家庭用户的痛点。它不仅打破了消费者对SUV高油耗的固有认知,更以亲民的价格和丰富的配置,重新定义了10万级合资SUV的价值标准。对于追求性价比和品质生活的消费者而言,傲跑无疑是一个值得考虑的优质选择。

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