预算10万买车再等等！日产N6正式上市，这价格合资品牌都慌了！

12月1日的晚上，汽车圈再次被一个消息刷屏：东风日产N6(图片|配置|询价)正式登陆市场。这次新车开出9.99万到12.99万元的指导价，限时权益再打折至9.19万到12.19万元，让不少潜在消费者直呼“有点意思”。插混动力已成为主流需求，日产选择这一时机推新车，明摆着要拿下追求省油与智能体验的年轻家庭用户。如果说两年前插混车型还是小众选项，如今大家都在关注实用和性价比，这批看似平淡的数据实际攒足了话题。

把目光拉回细节。N6的外观直接延续日产N7的那套设计思路：封闭式前脸、贯穿式灯组，还有带发光标识的前车标。隐藏式门把手和侧翼板上的充电接口一眼让人认出“新能源”身份。尾部视觉也很考究，不仅有发光的NISSAN字母，还试图通过隐藏式排气和保险杠中央牌照区制造一丝科幻感。尺寸方面，4831毫米的车长、1885毫米的宽度和近1.5米高，轴距敲定在2815毫米——中型车定位很明确，比同价位的吉利银河A7和比亚迪秦L DM还略有优势，但后者也曾因空间布局不够理想遭到一些网友吐槽。外观配色也花了心思，提供日照金、风信紫等六种选择，显然是下了功夫抓住喜欢个性化的买家。

日产N6 最低售价：9.19万起 最高降价：0.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2846 车友热议 二手车暂无

坐进车里，两种内饰色调搭配悬浮仪表盘和14.6英寸大屏，中控芯片升级为高通骁龙8155，AI语音助手“小尼”入驻平台，再加上手机互联功能，可谓诚意满满。舒适配置被大面积覆盖——从后排云毯座椅、自动空调，到主驾按摩、电动调节、256色氛围灯，甚至旗舰版还专享音乐律动灯光和12扬声器起步。反倒是竞品比亚迪秦L DM上一些用户吐槽智能化功能不太稳定，实际使用感受还有提升空间。日产这款新车配置差异分得清楚，各版本从180 Air到170 Max+旗舰逐步叠加，比如旗舰版独享全景天幕、18英寸低风阻轮辋以及驾驶员监控系统，尽力突破传统认知。

动力核心落在插混系统：1.5升自然吸气发动机联合最大功率155千瓦电机，能选20.3或21.1千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为170公里与180公里。把吉利银河A7（8.98万-12.58万元区间）、荣威D7 DMH（12.38万-14.38万元）和比亚迪秦L DM拉来做对照，日产N6显然想以续航和动力双保险搅局。此外，外后视镜加热、座椅记忆/按摩、540度智能全景影像、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动这些安全科技配置更是标准配备，多一点底气应对高速公路和城市通勤。

日产N7 最低售价：11.99万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈3.3万 车友热议 二手车12.80万起 | 3 辆

不过插混市场并非绝对顺风。在东风日产N6密集发布之际，有老日产车主提出担忧：“混动的维护成本是不是本田还更低？”。而另一边的吉利用户也会质疑日产新车的电池寿命以及真实的工况续航表现。乘联会今年数据显示插混中型车占比增长迅速，但部分消费者在体验智能系统上仍遇到bug或硬件锁门等尴尬场景，这也是所有厂家都需要警惕的短板。

过去几年乃至十余年的中国新能源汽车市场可谓风云变幻。从比亚迪把插混拉进主流水平，到独立品牌吉利和荣威抢占价格壕沟，每次新竞品登场都会带来设计、配置甚至购车补贴逻辑的转变。现在2024年末，东风日产把自家插混新车主推到台前，技术迭代和噱头营销齐头并进。未来一年是否入局更多纯电方案或将插混进一步下放入A级产品线，业内普遍认为，竞争会越来越激烈，消费者将收获更多选择空间，而车企的挑战才刚刚开始。