现代 IONIQ 6 N 更多细节曝光！比 5N 更有乐趣？

近日，现代 IONIQ 6 N 的更多细节被曝光，作为现代旗下第二款高性能纯电动车，它保留了 IONIQ 5 N 令人称道的设计，还在多处细节进行升级，驾驶乐趣有望进一步提升。新车将于 7 月 10 日开幕的古德伍德速度节上正式发布。

从外观来看，IONIQ 6 N 基于新款现代 IONIQ 6 升级打造。下包围配备扰流板，外侧设有纵向布局的导流端板，不仅增强了空气动力学性能，还让车辆更具攻击性。车侧采用隐藏式门把手，搭配红色装饰的侧裙，再加上倍耐力运动轮胎与红色卡钳，运动气息扑面而来。车尾采用双层扰流板设计，翼子板经过宽体处理，宽大的侧翼子板造型搭配大尺寸轮圈，营造出强烈的运动氛围。官方预告显示，该车采用分体式车灯设计，车头上方是一字型日行灯，下方远近光灯与前包围融合；车尾的格子状尾灯，点亮后辨识度极高。

现款 IONIQ 6 内饰采用极简风格，配备大尺寸双联屏，科技感十足。虽然目前 IONIQ 6 N 内饰尚未完全曝光，但预计会延续家族运动风格，比如采用更具包裹性的运动座椅、带有 “N” 标识的方向盘等，同时可能在细节材质上进行升级，提升质感。

动力部分，新车预计依旧采用双电机四驱系统。参考 IONIQ 5 N，其最大输出功率为 609 马力，峰值扭矩 740 牛・米，0-100km/h 加速时间 3.5 秒；在 e-N 驾趣增强模式（NGB）下，最大功率可提升到 650 马力，峰值扭矩提升到 770 牛・米，0-100km/h 加速时间缩短至 3.4 秒 。IONIQ 6 N 有望在此基础上更进一步，甚至有进入 3 秒俱乐部的潜力。此外，N e-shift 声浪模拟系统经过优化，采用密尺比设定，可在每个驾驶模式下使用，方向盘 12 点位置还会增加 “换挡提示灯”，激发驾驶者的驾驶激情。N Drift Optimizer 漂移模式也将提供更多设定，满足不同驾驶者的习惯，让漂移更易掌控。底盘系统也是升级重点，重新设计悬架几何形状，降低车辆重心，提升转向手感，新的电子控制减振器使舒适性和运动操控性更加平衡。

现代 IONIQ 6 N 凭借独特外观、升级内饰以及强劲动力，有望在高性能纯电动车市场大放异彩，为消费者带来别样的驾驶乐趣，我们拭目以待它在古德伍德速度节的正式亮相。​